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LEDバルブ
NEW ファン付きプレミアムシリーズ H4, HB3/HB4/HIR1/HIR2, H8/H9/H11/H16
NEW ファンレスヒートシンクシリーズ H4, HB3/HB4/HIR1/HIR2, H8/H9/H11/H16
ファン付きシリーズ H4 HB3/HB4,H8/H9/H11/H16
  • ヘッド&フォグ用LEDバルブ放熱ファンタイプ

    ファン付きプレミアムシリーズ

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    PIAA LEDバルブ史上最高のカンデラ値!

    ■圧倒的なカンデラ値「カンデラへの追求」と「進化した配光性能」
    本製品は、消費電力を抑えたまま、路面の明るさ(cd:カンデラ)を追求した製品です。車検基準であるカンデラを追求することにより、無駄にルーメン値を高めず、ルーメン値をロスなく路面に照射する本質を高めました。低消費電力、長寿命、耐振性、車検への対応を高水準で極める技術アプローチをした新基準LEDです。
    新設計の極薄0.9mm基板搭載により、他に類を見ない圧倒的な光源性能を実現しました。純正ハロゲンバルブフィラメントとほぼ同一光源位置を実現したことにより、ルーメンに頼らず、圧倒的なカンデラ値を実現しています。
    ■性能を維持する技術「高い放熱性能」
    LEDチップが搭載されるバルブ先端部分(シャフト)から、放熱ファンを備えるヒートシンク部分までが一体成型された1ピース構造のため、従来品の様なシャフトとヒートシンク部分が別々に成形された、連結2ピース構造に比べ、熱伝導ロスがなく、高い放熱性能を発揮します。さらに放熱ファンを搭載し、強制冷却します。
    長寿命LEDの真価である、放熱性能を高めた新構造LEDバルブです。
    ■「10Gクリアの耐振性能」と「JIS S2クリアの防水性能」
    10Gをクリアした圧倒的な耐振性能を誇ります。防水性も高く、ヘッドライトに装着時の防水性能は、耐水基準JIS S2をクリアする安心の品質です。
    ■高性能制御回路内蔵
    点灯作動範囲 最低電圧9V~瞬間最大電圧40Vまで対応しており、12V&24V車の両方に対応!さらに、+コントロール車と-コントロール車に対応する極性フリー機能および、CAN-BUSなどのパルス制御車にも対応する高性能制御回路内蔵。HV車、EV車、アイドリングストップ車をはじめ、高電圧車や電圧が不安定な車両にも対応する高性能定電流回路を搭載しています。
    ※適用車種につきましては、PIAA LEDバルブ車種別適用表をご確認ください。
    ■消費電力約56%カット
    わずか約24W(12V H4 Lowビーム)で点灯できるエコ性能。純正ハロゲンバルブ55W(12V H4 Lowビーム)に比べ、約56%もバッテリーへの負担を抑えることができます。
    燃費にも影響するバッテリーへの負担を大幅に軽減します。

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    1. 車種別適用表
    2. 映像視聴
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  • ヘッド&フォグ用LEDバルブファンレスヒートシンクタイプ

    ファンレスヒートシンクシリーズ

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    ルーメンをロスなく路面に照射する新技術!

    ■圧倒的なカンデラ値「カンデラへの追求」と「進化した配光性能」
    本製品は、消費電力を抑えたまま、路面の明るさ(cd:カンデラ)を追求した製品です。車検基準であるカンデラを追求することにより、無駄にルーメン値を高めず、ルーメン値をロスなく路面に照射する本質を高めました。低消費電力、長寿命、耐振性、車検への対応を高水準で極める技術アプローチをした新基準LEDです。
    新設計の極薄0.9mm基板搭載により、他に類を見ない圧倒的な光源性能を実現しました。純正ハロゲンバルブフィラメントとほぼ同一光源位置を実現したことにより、ルーメンに頼らず、圧倒的なカンデラ値を実現しています。
    ■性能を維持する技術「高い放熱性能」
    LEDチップが搭載されるバルブ先端部分(シャフト)から、放熱ファンを備えるヒートシンク部分までが一体成型された1ピース構造のため、従来品の様なシャフトとヒートシンク部分が別々に成形された、連結2ピース構造に比べ、熱伝導ロスがなく、高い放熱性能を発揮します。長寿命LEDの真価である、放熱性能を高めた新構造LEDバルブです。
    ■「10Gクリアの耐振性能」と「JIS S2クリアの防水性能」
    10Gをクリアした圧倒的な耐振性能を誇ります。防水性も高く、ヘッドライトに装着時の防水性能は、耐水基準JIS S2をクリアする安心の品質です。
    ■高性能制御回路内蔵
    点灯作動範囲 最低電圧9V~瞬間最大電圧40Vまで対応しており、12V&24V車の両方に対応!さらに、+コントロール車と-コントロール車に対応する極性フリー機能および、CAN-BUSなどのパルス制御車にも対応する高性能制御回路内蔵。HV車、EV車、アイドリングストップ車をはじめ、高電圧車や電圧が不安定な車両にも対応する高性能定電流回路を搭載しています。
    ※適用車種につきましては、PIAA LEDバルブ車種別適用表をご確認ください。
    ■消費電力約73%カット
    わずか約15W(12V H4 Lowビーム)で点灯できるエコ性能。純正ハロゲンバルブ55W(12V H4 Lowビーム)に比べ、約56%もバッテリーへの負担を抑えることができます。
    燃費にも影響するバッテリーへの負担を大幅に軽減します。

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    1. 車種別適用表
    2. 映像視聴
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    • go-top
    • go-cat
  • ヘッドライト用LEDバルブ 6000K

    H4 タイプ

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    走りのステージを演出する美しく繊細な光。
    H4 High/Low切替機能内蔵。高精度シェードにより高い配光性能とハイレスポンスパッシングを実現します。

    ■放熱ファン搭載/車検対応/2年間保証/MADE IN JAPAN
    ■「美しい光」と「配光性能」:走りのステージが変わる「美しい光」とドライバーを唸らせる「配光性能」実現。繊細な光の束をコントロールする技術には、50年を越えるランプメーカーのテクノロジーが生かされています。
    ■性能を維持する「放熱ファン」:ただ明るいだけではない、性能を維持する技術。強烈な光を放つLED光源だからこそ不可欠となる放熱ファン。LEDチップの熱劣化を抑え、明るさと寿命を維持するために重要な役割を担う安心の機能です。
    ■省エネルギーによる「エコ性能」:わずか「High Beam約23W/Low Beam約23W」で点灯できるエコ性能。一般的なハロゲンバルブの消費電力「High Beam60W/Low Beam55W」に比べ、バッテリーへの負荷を大幅に軽減します。(値は12V車用)
    ■定電流回路内蔵:ハイブリッド車、EV車にもおすすめです。
    ■高い応答性能:パッシングでは、応答性の高い回路設計により、ハイレスポンスなパッシングが魅力的です。

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    1. 特徴
    2. 車種別適用表
    3. 映像視聴
    • LEH100
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    • dkh4v60_1
    • dkh4v60_2
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  • ヘッドライト用LEDバルブ 6000K

    HB3/HB4, H8/H9/H11/H16 タイプ

    headlightled-mark01
    走りのステージを演出する、美しく繊細な光。低消費電力を実現し、ヘッドライトのトータルコーディネートにおすすめのアイテムです。

    ■放熱ファン搭載/車検対応/2年間保証/MADE IN JAPAN
    ■「美しい光」と「配光性能」:走りのステージが変わる「美しい光」とドライバーを唸らせる「配光性能」実現。繊細な光の束をコントロールする技術には、50年を越えるランプメーカーのテクノロジーが生かされています。
    ■性能を維持する「放熱ファン」:ただ明るいだけではない、性能を維持する技術。強烈な光を放つLED光源だからこそ不可欠となる放熱ファン。LEDチップの熱劣化を抑え、明るさと寿命を維持するために重要な役割を担う安心の機能です。
    ■省エネルギーによる「エコ性能」:わずか25Wほどで点灯できるエコ性能。一般的なハロゲンバルブの消費電力55Wに比べ、バッテリーへの負荷を大幅に軽減します。
    ■定電流回路内蔵:ハイブリッド車、EV車にもおすすめです。
    ■高い応答性能:Highビームに装着した場合、応答性の高い回路設計によりハイレスポンスなパッシングが魅力的です。

    05sub_2c
    1. 特徴
    2. 車種別適用表
    3. 映像視聴
    • LEH101
    • LEH102
    • LEH102-1
    • Web
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