SF14のコーナーリングスピードはF1をも凌ぐと言われる、国内最高峰カテゴリー!
GT500唯一のミッドシップパッケージのNSX、戦闘力をアップしてチャンピオンシップに挑む!
ドライバーは新たにARTAから松浦孝亮選手が移籍加入し新体制で臨む。
2016年からAMG GTにマシンをスイッチ、戦闘力UPしたマシンでシリーズチャンピオンを狙う!
GT-R nismo GT-3の標準ヘッドライトはハロゲン仕様、そこにPIAAの最新LEDヘッドライト用バルブを装着。
明るさUP、LEDならではのパッシング時の明滅動作のキレが良くなり前走車への合図としても最適!
スーパーGTの強烈なGに対応する耐振性能も高く2015年からトラブル無し。
ユニットがコンパクトなので取付位置も問題無く、耐久性もシーズンを通してメンテナンスフリー!
消費電力も大幅低減しているので、マシンとチームの負担を大幅に軽減!
PIAA製 鍛造ホイールを武器にプロフェッショナルドライバーに挑む、オートバックス社員ドライバーの
大西隆生選手! 常に上位争いに食い込む実力はプロ級との評価!!
TOYOTA 86のレンタルレーシングカー全車にPIAA 鍛造ホイールを装着。鍛造ならではの軽量性、強度、剛性の高さにより86の性能を引き出す。市販用としてもPREMIUM FORGEDシリーズとして発売されているモデルで、サイズ、カラー設定などをセレクト出来るカスタマイズホイールとして好評発売中。
1982年ADVAN-PIAA Rally Team結成以来、ADVANカラー伝統のブラック&レッドのマシンを
PIAAはライティングシステム、撥水シリコンワイパーで協力サポート。2016年以降ヘッドライトをLED化、
2017年は補助灯もLED化により視認性UP、軽量化を実現して2014年以来のチャンピオン奪還を狙う!
2015年のMINIクロスオーバーからJCWにスイッチ、補助灯はPIAA製LEDランプを装備して、
ラリー北海道などのナイトセッションに挑む!